力士樂(lè)葉片泵與油馬達(dá)的日常使用與維護(hù)方法

接觸過(guò)這一行的新用戶或者老用戶們應(yīng)該都很清楚，力士樂(lè)葉片泵是什么吧？相信大家也對(duì)力士樂(lè)葉片泵與油馬達(dá)的用處吧？，作為應(yīng)用廣泛的液壓油泵與油馬達(dá)，既然是個(gè)工具，就一定有他的額定壽命，但是使用方法和維護(hù)手段的不同使得同一款用泵在不同的使用者手里使用的時(shí)間也是有差異的，油泵在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障,這些故障可分為突發(fā)性和磨損性故障。那么力士樂(lè)葉片泵與油馬達(dá)的日常使用與維護(hù)方法是什么呢？為了避免這樣的問(wèn)題出現(xiàn)，今天澳托士就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)力士樂(lè)葉片泵與油馬達(dá)的日常使用與維護(hù)方法如下：

一、保證液壓油泵系統(tǒng)油液的正常狀態(tài)　
　　
1、液壓油的問(wèn)題歷來(lái)被認(rèn)為是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障的罪魁禍?zhǔn)?由于篇幅所限,在此不再贅述,只對(duì)個(gè)別典型問(wèn)題作一些說(shuō)明。
　　
　　
二、液壓油泵油液粘度應(yīng)符合要求　
　　
1、ZB型油泵建議采用粘度隨油溫變化小的液壓油,其粘度范圍在20~100cst以內(nèi),環(huán)境溫度在15℃以上時(shí),建議采用上稠40一2、30號(hào)機(jī)械油、30號(hào)機(jī)床液壓油,環(huán)境溫度在25℃以下時(shí),建議采用YH-10航空液壓油；國(guó)產(chǎn)α型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵推薦采用20號(hào)機(jī)械油。
　　
　　
三、保持油液清潔,維持一定的濾油精度　
　　
1)軸向柱塞泵的端面間隙能自動(dòng)補(bǔ)償,間隙小,油膜薄,油液的濾油精度要求最高。
　　
2)傾斜盤式軸向柱塞泵的濾油精度為10~15μm。
　　
3)固體雜質(zhì)造成磨損、容和效率下降,導(dǎo)致通孔、變量機(jī)構(gòu)、零件等的堵塞和卡阻。
　　
4)油液一旦污染,應(yīng)全部更換,并用清潔油沖洗。
　　
　　
四、液壓油泵工作油溫適當(dāng)
　　
1)-般工作油溫應(yīng)為10~50℃,最高應(yīng)小于65℃,局部短時(shí)也應(yīng)小于90℃。
　　
2)低溫時(shí)應(yīng)輕載或空載啟動(dòng),待油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行。一般由溫低于10℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行20min以上才能加載:若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應(yīng)加熱或冷卻；地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載；在-15℃以下不允許啟動(dòng)。
　　
3)工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件,或?qū)嵊统淙肜湓?，以免溫差太?膨脹或收縮不一而咬死。在冬天或寒冷地區(qū)，若采用電加熱器加熱油箱中的油液,由于泵和馬達(dá)依然是冷的,易卡死,使用時(shí)要特別注意?！?br />　　
2保證正常的液壓油泵工作條件
　　

五、正常的吸入條件
　　
1、雖然液壓油泵均為容積式泵,有一定的自吸能力,但汞內(nèi)磨擦密封面多,自吸能力有限,尤其是泵內(nèi)部流道復(fù)雜，一般吸油高度(油箱油面至泵中心)較低,約在12~50cm之間,而有些汞就明文規(guī)定不容許自吸,如ZB227型,因此應(yīng)該考慮其吸入條件,盡量減小吸入阻力:1)液壓油泵吸人管不得裝設(shè)濾器,否則采用負(fù)吸高或輔泵供油；2)最好使油箱在泵吸入口之上,或采用輔泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在額定轉(zhuǎn)速(1500r/min)以下轉(zhuǎn)時(shí),容許自吸,但如此則會(huì)導(dǎo)致容和數(shù)率下降5﹪左右,且勢(shì)必影響其使用壽命,廠家一般不推薦這種使用方法；廠家大多推薦采用輔泵供油,住時(shí)由壓力為0.7MPa左右。CY型油汞在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),容許自吸,吸油高度≤500mm,在最高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),且吸油管道時(shí)較小時(shí),容許采用流柱高度,吸油高度為300~500 mm,當(dāng)管道阻力較大時(shí),泵必須采用輔汞供油,供油壓力≤0.4Mpa。3)吸油管應(yīng)短而直,且管徑應(yīng)比泵入口略大。4)吸人截止閥應(yīng)全開。否則發(fā)生氣穴現(xiàn)象,導(dǎo)致容和、效率下降,嚴(yán)重造成失制吸；且軸向柱塞泵在吸入行程時(shí),靠球鉸，將柱塞強(qiáng)行從油缸內(nèi)拉出,易損壞環(huán)鉸。
　　
　　
六、保證液壓油泵和油馬達(dá)泄油管路的暢通,一般不接背壓
　　
l)馬達(dá)的泄油管應(yīng)單獨(dú)回油箱,不容許與回油口相連。
　　
2)外接泄油管應(yīng)保證泊泵和油馬達(dá)殼體內(nèi)充滿油液，防止停車時(shí)殼內(nèi)油液倒回油箱,如使泄油口高于殼體。
　　
3)一般泄油口不接背壓,如果需要背壓,其值也不得超過(guò)0.16~0.20MPa,否則油壓將沖破低壓密封,如軸封等。
　　
七、應(yīng)保證低速大扭矩馬達(dá)有足夠的回油背壓　
　　
l)內(nèi)曲線式油馬達(dá)尤其要注意,通常其回油背壓應(yīng)為0.3~1.0MPa,轉(zhuǎn)速愈高,回油背壓應(yīng)愈大,否則將導(dǎo)致滾輪脫離定子導(dǎo)軌曲面而產(chǎn)生撞擊、震動(dòng)、噪音,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致?lián)p壞。
　　
2)兼作油馬達(dá)的柱塞泵應(yīng)倒寺足夠的供油壓力,如在再生限速的起貨機(jī)的下降工況時(shí),倒油口變成油馬達(dá)的回油口。
　　
　　
八、液壓油泵正確安裝
　　
1)軸與電機(jī)等應(yīng)彈性聯(lián)接,軸線同軸度誤差不超過(guò)0.1mm、傾斜角≤10°。大多數(shù)油泵和油馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),蓋因裝配時(shí)同軸度誤差超標(biāo),或殼體壓力過(guò)大,或壓緊力不均所致,所以安裝時(shí)一旦調(diào)整好安裝位置,就應(yīng)裝上定位銷或地螺栓?！?br />　　
2)柱塞式油泵和油馬達(dá)的軸聯(lián)接時(shí),不得安裝皮帶輪、齒輪,以避免增加額外的徑向負(fù)荷,不然就得附加支承?！?br />　　
3)裝在壓油管路的油泵與連接管間起隔震作用的軟管應(yīng)防止扭轉(zhuǎn),并留有一定的松弛量。
　　
1、正確使用和維護(hù)　
　　
1)初次使用或拆修過(guò)的油泵啟動(dòng)前應(yīng)向泵內(nèi)灌油,以保證潤(rùn)滑。
　　
2)啟動(dòng)前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向,規(guī)定轉(zhuǎn)向的泵不得反轉(zhuǎn),且采用輔汞供油時(shí),啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開輔泵后開主泵,停車時(shí)應(yīng)先停主泵后停輔泵,以保證泵內(nèi)有油。
　　
3)不得封閉(關(guān)閉排出閥)起動(dòng)。
　
　
4)不得超過(guò)最大工作壓力:
　　
(l)ZB型油泵銘牌上既標(biāo)有額定壓力(21MPa),也在FJ育最大工作壓力(28MPa)?！?br />　　
(2)CY型泵則只規(guī)定額定壓力,實(shí)際上即為最大壓力?！?br />　　
(3)所有型號(hào)的徑向液壓馬達(dá)銘牌上既標(biāo)有額定壓力,也標(biāo)有最大工作壓力。
　　
(4)一般按最大壓力工作制度確定使用壓力:最大壓力的一次連續(xù)工作時(shí)間不超過(guò)1min,且1h內(nèi)最大壓力的累計(jì)工作時(shí)間不超過(guò)10﹪,即6min.　
　　
(5)不得超過(guò)額定轉(zhuǎn)速:如ZB型油泵最大轉(zhuǎn)速rl=1500r/min為采用輔泵供泊的主泵或作為油馬達(dá)使用時(shí)的允許轉(zhuǎn)速；曲柄連桿式徑向液壓馬達(dá)在轉(zhuǎn)速低于10r/min時(shí)會(huì)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
　　
(6)不宜長(zhǎng)時(shí)間在零位(Q=O)運(yùn)轉(zhuǎn),否則因?yàn)闊o(wú)排油而導(dǎo)到閏滑、冷卻、密封的惡化?！?br />　　
(7)拆檢時(shí)應(yīng)嚴(yán)防各偶件錯(cuò)配,防止用力錘擊和撬撥(零部件硬度高且已研配好)零件,力士樂(lè)葉片泵零件裝配前應(yīng)用揮發(fā)性洗滌劑清洗并吹干,嚴(yán)禁用棉紡擦洗。