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對派克柱塞泵了解的朋友相比對于內(nèi)盤根這個稱呼不會陌生,內(nèi)盤根在派克柱塞泵中起到了一個密封柱塞大頭的作 用。由于結(jié)構(gòu)問題,當(dāng)派克柱塞泵內(nèi)盤根出現(xiàn)問題的時候,我們看不見,只能靠判斷或者是拆卸派克柱塞泵才能發(fā) 現(xiàn)。所以,為了減免損失,我們該如何對派克柱塞泵的內(nèi)盤根進(jìn)行改進(jìn)呢?
就以目前來說,油田注水方面中使用的增注泵多為3ZY—8/37型增注泵,該型號泵有內(nèi)外兩套柱塞密封裝置,其中內(nèi) 盤根主要起密封柱塞大頭部分,每當(dāng)內(nèi)盤根刺壞時,會直接影響泵的效率。而致使內(nèi)盤根損壞的諸多原因中,以彈 簧斷導(dǎo)致內(nèi)盤根損壞為最常見的故障,這種情況出現(xiàn)后不但使內(nèi)盤根損壞,斷裂的彈簧碎渣還會將柱塞劃傷,從而 使一套內(nèi)盤根裝置、柱塞均無法使用,造成巨大材料浪費(fèi)。
由于看不到內(nèi)盤根運(yùn)行,造成內(nèi)盤根刺壞的原因很難分析。我們經(jīng)過多次反復(fù)觀察發(fā)現(xiàn),影響彈簧斷的主要原因是 彈簧圈直徑較小,函體定位套壁較薄,兩者的接觸面就在定位套的邊緣,在設(shè)備運(yùn)行中,由于高壓水的作用,產(chǎn)生 振動,隨著顫動產(chǎn)生位移,彈簧變形,一部分卡到了定位套內(nèi)圓里,造成彈簧在運(yùn)行時被卡斷,直至粉碎,碎渣劃 碎內(nèi)盤根,劃傷了柱塞,從而降低了泵效。
要想解決這個難題,最好的方法是將定位套加厚并對彈簧內(nèi)圓直徑加大,才能減少彈簧位移后卡進(jìn)定位套的幾率, 但是制造成本會增加許多,為盡快而且盡可能利用現(xiàn)有材料進(jìn)行解決,澳托士經(jīng)過反復(fù)研究,對內(nèi)盤根彈簧的安裝 進(jìn)行了改進(jìn),通過實際應(yīng)用,取得了很好的效果。主要改進(jìn)如下:
首先,設(shè)計加工一個厚度較薄的彈簧座,再對原來的安裝方法進(jìn)行改進(jìn)。以前安裝內(nèi)盤根的順序是:在內(nèi)盤根盒內(nèi) 裝導(dǎo)向環(huán)-裝入盤根-裝彈簧座-彈簧-函體,這樣,是彈簧直接頂在函體上的定位套端面,在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時,因振動彈 簧會卡進(jìn)定位套內(nèi),蹩勁使彈簧斷裂,從而將柱塞劃傷報廢。
現(xiàn)在將安裝順序改進(jìn)后為:導(dǎo)向環(huán)-內(nèi)盤根-彈簧座-彈簧-彈簧座-函體。在彈簧兩面分別安裝一個彈簧座,使彈簧與 定位套的點與面的接觸改為彈簧座與定位套的平面與平面接觸,就不會因為振動使彈簧卡進(jìn)定位套而損壞了。
學(xué)會如何對派克柱塞泵內(nèi)盤根的改進(jìn),也是能有效延長派克柱塞泵的使用壽命及其工作效率的一種途徑。對于澳托 士來說,派克柱塞泵的使用壽命與我們公司的發(fā)展前景是一樣的,在每一個地方都做到最好,公司才能在液壓機(jī)械 這條路上越走越遠(yuǎn)。