艾可勒齒輪泵工作原理是怎樣的？

        齒輪泵是以嚙合原理工作的液壓泵，它是現代液壓技術中結構最為簡單、價格最低、產量及用量最大的一種液壓泵。而艾可勒齒輪泵也是屬于齒輪泵的一種，具備齒輪泵的各項特點，包括齒輪泵結構、價格、產量以及原理。而艾可勒齒輪工作原理是怎樣的呢？

         艾可勒齒輪泵采用一對齒輪的漸開線外嚙合齒輪泵原理，幾何參數相同的主動齒輪和從動齒輪被封閉在齒廓、殼體和側蓋板等構成的密封的空間中而嚙合。殼體、側蓋板和齒輪的各個齒谷(齒間槽)組成了許多密封工作腔。齒輪的齒頂和殼體內孔表面間及齒輪端面和側蓋板之間的間隙很小，而且嚙合齒的接觸面接觸緊密，起密封作用并把吸、壓油區(qū)隔開(配流作用)。

         當原動機(電動機或內燃機)通過傳動軸帶動齒輪及齒輪按方向運轉時，在吸油腔由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大，出現真空而從油箱吸油;吸人的油液由旋轉的齒谷(齒間)攜帶至壓油腔;在壓油腔由于齒間容積減小而將油液壓至系統。泵軸旋轉一周，每個工作腔吸、壓油各一次。原動機帶動泵連續(xù)運轉時，泵便連續(xù)地、周期性地壓油。

         艾可勒齒輪泵工作原理其實說簡單點，就是通過輪齒運動控制齒間面積大小，引發(fā)壓力差距，從而達到吸油或者排油的目的。原動機連續(xù)運轉，齒輪泵就會跟著一直的壓油排油，從而帶動整個液壓系統工作。